据了解,目前上步片区有商家1143家,年销售额270多亿元,日均客流量30万到50万人次,商业密度全国最高。上步片区的核心部分是华强北商圈中长度不足1公里的华强北商业街,被称为“中国电子第一街”。但交通拥堵、物流通道不畅、停车难等问题让商家普遍抱怨。据记者了解,华强北路长期以来实施的交通管制分流制度也难以化解该地段的车流高峰。有商家介绍,由于近期振华路进行地铁修建,华强北一带的交通拥堵问题更为严峻。

在昨日的研究会上,深圳规划局和福田区政府出台了远期和近期方案。规划局有关人士介绍,远期方案将采取二层连廊系统、地面步行系统和地下空间资源,形成立体化的交通系统,并确保地铁的推进。届时,华强北两大“电子龙头”华强电子市场和赛格市场将用二层连廊连接起来。据悉,除了交通改造外,有关部门还将研究其产业政策发展和土地政策,并改善华强北各路段的景观。

许宗衡明确表示,上步片区产业主体复杂,改造难度大,因此要突出产业功能,科学规划,抓紧研究配套政策,他特别强调,“千万不能搞成我们既是建设者又是破坏者。”

编辑：小瓷