南方报业·奥一网“24小时多媒体新闻”报道团队王莹消息：东部沿海高速莲塘—盐田段通车剪彩仪式上午举行。9时30分，市长许宗衡宣布东部沿海高速莲塘—盐田段正式通车。

东部沿海高速莲塘—盐田段即深盐二通道，该段有九成是桥梁和隧道，被认为是深圳道桥工程最复杂的路段，当中包括高4层半、全市最高的立交梧桐山立交。

许宗衡随后乘车体验深盐二通道。

南方报业·奥一网“24小时多媒体新闻”报道团队陈以怀摄

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深盐 二通道今通车

全程免费,莲塘至大梅沙只需十几分钟

一条穿行于深圳东部山腰间的高速公路———深盐二通道今日正式通车后，深圳东部旅游区将告别“逢假必堵”时代，从莲塘至大梅沙这段此前深圳交通的“老大难”，今后开车十余分钟便可搞掂，而且全程免费。

11.38公里双向六车道

作为深圳市“七横十三纵”公路网目标的“七横”之一，概算总投资27.64亿元，全长11.38公里的深盐二通道，起于罗湖区莲塘东方凤雅台，横穿梧桐山和夹门山，途经正坑、田东、林场、盐田港，终点与盐坝高速相接，双向6车道，设计行车速度80公里/小时，路基宽度27米。

深盐二通道开通后，全程免费，从深圳各地经罗湖前往盐田、大梅沙、东部海区的车辆，将不必像此前一样经过盐田中心区，也不必经过收费的梧桐山隧道，就能享受到高速路标准的车道。而作为盐田港疏港的重要通道，深盐二通道开通后，也将实现道路的人货分离，其中梧桐山立交桥更是建设了4层半，实现人走人道货走货道的分流。

据深圳市交通局副局长于宝明介绍，深盐二通道是一条按照高速路标准建设的道路。而实际上，深盐二通道的全称为深圳东部沿海高速公路莲塘至盐田段，仅是深圳至惠州的第二条快速通道的一部分，作为缓解目前深惠公路压力的又一条通道，其构成的东部沿海高速，将是深圳向珠江三角洲地区至内地辐射的重要通道之一，直接打通连通惠州的新快捷动脉。

隧道桥梁占九成

于宝明表示，在深盐二通道全长11.38公里中，九成路段都是在半山腰中穿行，隧道、桥梁之多创下目前道路建设上的“中国之最”。主要工程有桥3座，主线桥梁总长8.8公里，匝道桥梁总长5.1公里，隧道6座，单线总长约12公里，占线路总长的56.1%；最长隧道为林场隧道，长度为2419米；新建互通式立交2处；全线桥梁和隧道的比例超过九成，居全国第一。

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