昨日召开的香港立法会上，香港发展局局长林郑月娥表示，规划中的莲塘-香园围新口岸预计于2018年开通，这一口岸的开通，有望为香港东北部带来发展的新契机，也有利于进一步扩大深港经济腹地。

莲塘口岸将带动深港东部发展

立法会会议上，张学明议员提出，深港兴建莲塘-香园围口岸前期规划研究已接近完成，而港府就配合新口岸的发展而进行的香港境内研究也已进入最后阶段，希望了解深港政府今年下半年的工作进展。

林郑月娥回应指出，香港的经济发展与毗邻的深圳及珠三角有非常密切的关系，因此有必要规划策略性的跨境基建，不断优化口岸设施。预计2018年开通的莲塘-香园围口岸正是为达致这个目标而进行的重点项目。

她说，新口岸主要服务往来香港至深圳东部的车辆及旅客，估计每日车流量达20600辆次，人流量达30000人次，能分流东部的过境交通，舒缓文锦渡及沙头角口岸的挤塞情况。而深港东部口岸的货、客流量到2030年将比现在增加2.5-3倍，这将有助带动深港两地东部地区的发展，对完善及促进深港合作具有战略性意义。

林郑月娥提到，港深两地今年会着重务实地推进深港合作项目建设，加快推进广深港客运专线、深港机场铁路接驳、莲塘/香园围口岸建设。同时，跨境基础设施的建立将更方便深港两地人流、物流、信息流等要素的流动。

规划中的莲塘-香园围口岸会接驳深圳的东部过境通道，经深惠高速及深汕高速直达广东东部和邻近省份，使港深与广东东部以及福建、江西等省份的距离大大拉近，为日后的区域合作及发展提供有利的条件，有利于进一步扩大深港经济腹地。

而香港前往粤东的交通，现在主要是通过皇岗口岸和沙头角口岸完成。在东部通道完成后，可比现时“皇岗口岸-广深高速-南坪快速-水官高速”线路节省百余公里的路程，对比起沙头角口岸线路，则节省了行驶深圳市市政道路环节的时间，全线均可高速完成交通，在路程上也有缩短。

明年开展沙头角改善研究

林郑月娥还透露，现时香港规划署正就有关课题进行两项研究：

第一项是边境禁区土地规划研究，为从边境禁区释出的土地制定规划大纲，提供发展及保育指引。研究范围包括拟建莲塘/香园围口岸及其邻近的地方。研究的第一阶段公众参与活动现正进行（至8月初），第二阶段公众参与活动将在2009年初展开。预计整项研究于2009年中完成。

第二项研究是计划于2009年初展开的“沙头角乡镇及周边地区改善计划研究”，这项研究的目的是制订一个全面计划，以改善沙头角乡镇及周边地区。预计研究于2010底完成。

本报特派香港记者 陈颖镭

编辑：小瓷