每个月再增加一两百的油费,让越来越多的车主开始认真琢磨“省油”课题。本报记者陈以怀摄

6月20日起，油价再次上涨。汽油、柴油价格每吨上涨1000元，汽油和柴油全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520调整为6980元和6520元，上浮8%以后全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元，折合每升约提高0.8元和0.92元。

对于普通有车一族来说，将面临每个月再增加100-200元的油费支出，对“烧油大户”出租车和营运车则意味着更多的增长。车不能不开，油不能不用，既然这是不可改变的事实，不如想想怎样省油吧。

应对高油价，市民开始“八仙过海，各显神通”，寻求各种秘技降低用油量。在一些专业人士看来，省油其实是一种养车意识的觉醒，对待爱车有如对待老婆，不仅养了车省了油还降低了环境污染，这也算是油价上涨带来的小小益处吧。

■车主算账

970元/月

↑

920元/月

不要等油箱报警再加油

车主：龚先生

坐驾：福克斯精英型1.8手动

烧油：93号汽油

每月耗油：只是用于平时上下班以及拜访客户使用，基本在城市内使用，油耗为10-11升，每月行驶里程大约2000公里，每个月使用汽油约200升。

账本：龚先生买车到手不过4个多月，在这4个月中，油价变化很大，他的感受却很“迟钝”。在最初的一两个月中，因为道路、技术的不熟练，他开车上路较少，油却耗费得不少，原因是新车上路有一个适应的过程，油耗比较大，大约为每百公里11升。第三个月开始，他开车就与一般朋友无异了，油耗恢复正常。

和大多数车主一样，龚先生没有专门留意每个月汽油的花费，他只知道，每当车内油箱报警了，他就该去加油了，大约每周需要加一次，往往他每次都让油站把他的50升油箱加满，大约花费230元左右，每月加4次，花费就是230×4=920元。

龚先生对这些日常花费并不敏感，所以很长一段时间他对油价上涨的消息几乎置若罔闻，直到前段时间油价涨得实在厉害，他才“被迫”将视线转到了省油上面。比如每次不再等到油箱只剩80公里的油开始报警了才去加，过去他甚至在报警后再开一段时间再加油，现在他看到还剩100公里了，就会在报警之前提前加油；由于驾驶技术的熟练，他现在也知道不能猛踩油门和刹车了，这样可以省油而且避免车辆的硬件损害，甚至他关车门也轻了许多，“总之省油是从每个动作开始的”。

“我现在知道了，对待车子要温柔，就像对待老婆一样。”他算了一笔账，每10升油可以跑100公里，虽然每个月都是加4次230元的油，但是过去油箱剩余80公里才加，后来剩余100公里就加，在每次加230元油费不变的前提下，实际上每个月增加的油费就是（100-80）×4=80公里的油钱，大约40-50元左右。这就是说，因为油价上涨导致他每月的油费开支增加40-50元，这还只是开始两个月的变化。相比刚开车时，现在的费用增加估计已经近百元。

850元/月

↑

700元/月

等待较长红灯时熄火

车主：王先生

坐驾：本田飞跃1.6自动

烧油：93号汽油

每月耗油：用于上下班、外出拜访客户，每月使用汽油约180升。

账本：在用油量不变的情况下，王先生每月的油费开支从年初的700元左右，增加到了现在的850元左右，半年来增加的费用为150元左右。由于本田飞跃自动波适合长途，反而市区慢速行驶更加耗油，所以，只要在市中心繁华处，他就明显感觉到用油量增加。实际上，半年费用增长150元左右，并不是感觉太明显，因为随着油价的增长，他也在逐渐改正过去不好的驾车习惯，比如遇到市中车辆拥挤的地方，他一般选择低速档行驶，等待较长的红灯时熄火。

“既然油价上涨是不可回避的现实，那不如改变自己。”他认为，油价上涨对老百姓来说，提醒的是合理正确用车，注意保养和用油的意识，把自己的心态调整好，技巧使用得好，过去可能因为使用不当造成大量耗油，现在反而能因良好习惯而降下来，对减少环境污染也是一件好事。

本报记者 刘晓燕 见习记者 刘杨

编辑：刘琴琴