在香港“打的”的乘客常常会发现，香港“的哥”的年龄普遍比内地司机大，甚至经常可以看到头发斑白，已经到了“含饴弄孙”年龄的老伯把的士开得飞快，让人不得不感叹他们的眼力、技术和胆量。

香港人口老龄化的问题已经越来越严峻。据香港统计处去年的报告推算，香港人口到2036年将达到857万，其中65岁及以上人口比例占26%，约226万人。报告指出，2006年每千名15岁至64岁人口（劳动人口），抚养168名65岁及以上人口。而香港目前将近100万65岁或以上长者，每5人中便有1人领取综援，为社会带来沉重开支。

老龄化的问题，不但给年轻人带来压力，也给即将步入老年的人带来不少压力。比如在香港的的士行业中，大多数的从业者都是50多岁的男性。

日前，香港的士小巴商总会有限公司理事长唐先生告诉记者，目前香港大约有四万名的士司机。虽然他们没有具体统计过这些司机的年龄，但平均年龄大约在50岁，“可能50多岁的司机最普遍。”唐先生介绍，在香港开的士并没有年龄的限制。只要持有驾驶执照三年以上，并通过政府的笔试，就可以拿到的士牌照。

本报特派香港记者 庄树雄