深圳航空公司机长唐开建提出辞职后，被深航诉至法院索赔违约金和培训费400万。5月29日深圳市宝安区法院对此案做出判决，判令唐支付给深航补偿金200万元。

机长辞职深航索赔400万

1998年8月，23岁的唐开建从中国民航飞行学院毕业后，进入深圳航空公司当飞行学员；6年后，双方签订了无固定期限劳动合同，约定，若唐自签订合同之日起20年内提出辞职，即应向公司支付补偿金人民币200万元。去年7月12日，唐开建向深圳航空公司递交离职申请未获批准，后经劳动仲裁和宝安区法院判决，双方解除劳动合同。今年4月，深圳航空公司将唐开建告上宝安区法院，要求唐支付单方解除劳动合同违约金200万元及培训费用200万元。深航认为，唐开建从学员成长为机长，公司为其支付了培训费、复训费等共计200万元。

唐开建表示，违约责任是写在劳动合同的附件中，但自己从未看过附件。

能否辞职还要商量

宝安法院审理认为，深圳航空公司与唐开建之间签订的无固定期限劳动合同，内容合法有效，双方均应遵照执行。但深航主张的200万元培训费，法院认为因其未能举证证实培训费的确切金额，且双方约定的补偿金数额很大，实际上是对航空公司培训费用损失的补偿，因此，法院对航空公司要求唐另行补偿培训费的诉讼请求不予支持。

唐开建的代理律师———广东万乘律师事务所律师何波表示，唐开建能不能真正离职，还要视情况发展。他说，飞行员离职一般很不顺利，因为国内飞行员非常短缺，而唐开建这种能开大飞机的人才就更少。航空公司很反感飞行员跳槽，民航总局也规定飞行员换单位需要新旧单位之间协商，如协商不成，辞职的飞行员还是走不了，法院判决并不能起决定作用。