奥一网 2年了，南头关公交站始终没装线路牌，而路经此站的公交线路有16条，许多乘客乘车前要先向附近小摊主求助。而深圳公交站牌问题不止这些。记者近来频频接到读者来电，投诉公交站牌常“摆乌龙”误导乘客。记者调查发现，有的公交车明明数月前就改了线路，老站牌依然未换；有的写明是某地，下车后却发现该地在3公里外；部分夜班车线路也不按站牌标示，私自提前到晚上8时前收工。

[乌龙1]

有站没牌急坏乘客

不少市民反映，一些站点没站牌，乘客经常一头雾水。

李小姐1月份来深，要从香蜜湖乘车到宝安一工厂，朋友说中途可在南头检查站换乘382路，她到该站下车后才发现没站牌，“初来深圳的人都会对此感到茫然。”

事隔3个月后，记者上周来到此站，看到数十人在候车，仍未见站牌。“我去西乡，朋友说在这儿转车，没站牌真急人！”刘小姐说，由于搞不清线路，她已等了半个多小时，询问一位阿姨，她也是第一次在这儿转车，不清楚。“我听朋友说在这可转327路，不知有没有。”一男乘客抱怨，很多去宝安的乘客都在这儿转车，为何如此重要的站不设牌。

记者查询发现，南头检查站是关内通往宝安机场、西乡、沙井、松岗等地必经之路，有16条公交线经停。站台旁报摊亭老板江先生介绍，每天来问公车的市民不下百个，这里2年来都没牌，每天指导市民乘车成了他的工作之一。

[乌龙2]

迁址六里站名未变

还有市民反映，关外很多老站名不符实，误导乘客。

宝安裕安路有个“上川派出所”站，而上川派出所却在离站3公里外的安华二巷。记者日前先来到裕安路该公交站，候车市民介绍说，该站名与实际地址不符，这里原来确实有个上川派出所，大概半年前就迁走了，老站名却没更改，很多人“上当”。离裕安路不远的上川路上，有个“新安地税所”公交站，当记者辗转找到该所时，发现离公交站直线距离也超过3公里。附近士多老板赖先生说，新安地税所迁走后，旧址建了间连锁酒店，可站名一直没变，可能影响不熟悉这一情况的乘客。

[乌龙3]

站点取消站牌不变

没站牌、站名不符确实让人懊恼，但这情况毕竟是少数，而写错站名的到处都有，更易误事。

看到31路车站牌显示从火车西站发往月亮湾花园站，市民吴先生上月在蛇口医院站乘该路车到西站接朋友，该路车却南辕北辙把他拉到了深圳湾口岸，朋友因此苦等一个多小时。“公交车改线，起码要在站牌上标明呀”，吴先生气愤地说。记者上周来到蛇口医院站调查，31路车站牌仍显示从火车西站到月亮湾花园站，但该路车实际行驶线路却是从北师大附中开往后海滨路，终点在深圳湾口岸，而非火车西站。

在南山区南新路“南园村”公交站，记者等了一个多小时也没等到一辆79路公交车，但站牌却标示79路车从此通过。随后拨打车队电话，工作人员告知该路车本来就不走这个地方，针对该站为何有79路车的站牌，对方则称不清楚。

相关回应

交通局：实地调查一一整改

市交通局客运分局副局长余力上周就公交站牌存在的问题一一回应，他还恳请市民，发现此类问题后及时致电市交通局服务热线83228000投诉，便于查实、改正。

三原因导致站牌混乱

余力介绍说，根据调查有三方面原因导致站牌混乱。一是部分公交车不按规定路线行驶，存在有站不停和擅自绕行；二是近期地铁施工导致交通线路频繁调整，部分公交车需绕行，但相应站点却没及时拆迁，南山部分路段比较严重；最重要的原因是公交企业不按规定发车，交通部门调查发现，特区内有47条线路不按服务时间运营，部分企业私自延长发车时间，导致乘客等了两三个小时不见车。

余力说，特区内站牌今年前全由市交通局客运分局统一管理，通过招投标承包给企业做，但从今年开始相关工作全移交给巴士集团，成本也列入企业运营成本，企业运作比政府灵活，站牌更新将更及时，而客运分局将对巴士集团监督和管理，站牌若出现问题，会督促其尽快改正。

采访结束后，记者将市民反映的20余条线路站牌问题交给余力。他向市民承诺，将实地调查每一个涉及到的公交站和站牌，并将整改结果反馈给记者。

市民建议设定更换期

对于地铁施工导致的线路更改，大部分市民表示理解，但市民刘小姐建议，管理部门应该设定一个站牌更换期限，暂时改不了的，用不干胶将新站名贴在老站牌上，或将过塑的更改通知发布在站牌醒目位置，不失为暂缓的好办法。

帮忙记者 蔡宝春 魏蓉 何奕 朱倩

（报料人：黎先生 报料奖：100元）

统筹：本报记者 朱倩