机长先闻到焦油味

深圳航空公司方面介绍说，这次ZH9717航班是昨天中午11时09分左右从深圳起飞、飞往南京的，在起飞约50分钟后，机组人员在驾驶舱闻到了焦油气味，立即向地面指挥中心汇报，为了全力保证旅客安全，机组人员在与指挥中心进行短暂商议后决定，立即返航，回到地面。

“是机长先闻到了这股味道”，深圳航空公司的蔡先生告诉记者，“机组人员在做出返航决定后，马上通过广播知会了所有机上乘客，返航的决定也得到了乘客们的支持。”

飞机安全降落后，按照民航局有关规定，深圳航空公司对飞机进行了清舱处理。个别旅客提出改签其他飞往南京的航班，深圳航空通过与其他航空公司的协商，满足了这部分旅客的需求，并负担了其中产生的费用，未改签的85名旅客则搭乘深航的ZH9877航班，于两点半起飞，发稿前已顺利抵达南京。

不存在人为因素

蔡先生表示，飞机着陆后，深圳航空公司立即着手对飞机进行检测和修理，并向机组人员了解了航班起飞前后情况，约两个小时后，确证了焦油味是因飞机机械故障而产生的，并对故障做了全面修理。“下午两三点的时候，中午返航的飞机和上边的机长就又开始执行任务，运送了一批去南宁的乘客，航行时间为一个多小时，现在已经顺利到达了。”他昨天傍晚表示，已查出的机械故障由机械老化等原因引起，不存在人为因素。

截至发稿时为止，事发航班机长刘先生的电话仍处于关机状态。

（线索提供：X先生100元）