南方都市报时评 4月1日下午3时许，位于龙岗区的深圳市地铁三号线荷坳段工地发生立柱模板坍塌事件，造成3死2伤。在此之前，深圳市地铁施工过程中已经发生过多次事故。

王锦南（市民）：为什么会接二连三发生事故？“前期工作不够，部分勘查监管缺位，但为迎接大运会，得赶啊！”一在深圳地铁工作的人员如是说。“前期工作不够，部分勘查监管缺位”，施工安全被让位于“迎接大运会”，不出事故反而不正常了。

这些年来，为了“赶”导致很多工程未及投入使用就塌毁的事件屡见不鲜，须知，对于施工来说，安全自然重于泰山。这不仅仅是针对施工人员的人身安全而言，更是针对工程质量和施工进度而言。就说在深圳地铁施工现场发生的多起事故吧，哪一起事故不严重影响工期呢？在本来就要“赶进度”的当下，发生这样的事情岂不是雪上加霜？

百年大计，安全为本，这是任何时候都必须牢记并坚持的。可为什么为了迎接大运会就得牺牲地铁呢？难道，地铁就是为大运会而生的吗？

尽管地铁和大运会有千丝万缕甚至是紧密的关系，但地铁再也不能承受大运会的重压了。请剔除附加在地铁之上的种种不安全的重压吧，别让地铁成为事故不断发生的血迹斑斑的地下长龙。