昨日下午1时30分,经过10多个小时的奋战,蛙人上岸补充物资。见习记者霍健斌摄

前晚被救起的乌克兰船员被重新带回水警基地协助调查。

昨日13:30,经过10多个小时的奋战,蛙人上岸补充物资。

南方都市报·奥一网讯 一艘开往深圳蛇口的内地运沙船与一艘从赤湾出发的乌克兰补给船，前晚9时30分左右在香港屯门与东涌之间海域发生碰撞。内地运沙船上25名船员无恙，而补给船当场翻转沉没，落水的6名乌克兰籍船员和1名中国籍船员获救，而船上另外18名乌克兰籍船员直到昨晚记者发稿，仍然被困在37米深的海底。有消息称，这是香港近年来发生的最严重海难。

事发后，广州打捞局派出一艘起重工程船和6名打捞专家到场协助，但到记者昨晚发稿时止，仍未有受困船员获救的消息。香港救援当局不愿评论被困者的生还机会，强调会设法对被困船员进行搜救。

此外，香港水警重案组已经介入调查此次事故。而香港海事处表示，尚无证据显示两艘涉事船只超载，事发时天气和地点状况都正常，目前不排除所有可能导致事故发生的原因。

而据乌克兰媒体报道，总统尤先科已经下令有关部门了解事发经过，乌克兰驻华大使昨晚已经赶赴香港沉船现场。

目击者称事发前听到多次鸣笛

事发海域位于香港国际机场以东、大小磨刀洲东南1.5公里处海域。涉事的两艘船，一艘是内地运沙船，长150米，船上有25名船员；另一艘是在乌克兰注册的补给船，船名为“NEFTEGAZ67”，长81米，宽16米，总吨位2700多吨，载有24名乌克兰船员和一名中国籍翻译。

一位事发时正在附近海边钓鱼的垂钓人士称，事发前曾听见一艘大船连续几次长时间响号，随即听到一声巨响。碰撞发生后，内地运沙船船头下方出现一个大洞，但船上船员均无大碍。而乌克兰补给船则当场翻侧，船上的中国籍翻译和6名乌克兰船员以及船上货柜均跌落水中，而其余船员则随船舱一起沉入37米深的海底。

环境复杂救援困难

香港救援当局表示，前晚9时26分，水警接到今次事故的报警，马上连同海事处、消防处等相关部门，派出135名救援人员和20多只救援船只赶到现场通宵救援。港府飞行服务队也派出直升机进行空中搜索。

最先赶到的水警目睹补给船下沉，当场将落水的7名船员救起。送院后，除一名女船员手部和背部受伤，其余人员均无大碍。

被困在船舱的其余18名船员，一直下落不明。

搜救仍在继续

昨日下午4时，救援当局召开今次事故的联合记者会。在被问及失踪船员的生还机会时，有关官员未作正面回应。海事处处长谭百乐说，蛙人曾尝试敲打船身，企图探测船内状况，但没有任何回应的迹象。他说，根据海水温度，假如船舱内有空气，相信船员仍有生还机会。他还说，因为未能肯定全部失踪者都是困在船上，所以水面上的搜索仍会继续进行。他希望失踪者中有生还者。

而港岛、离岛及海务总区消防总长周荣德说，目前没有证据证明两船有超载情况，天气和地点的情况都正常，当局不会排除所有可能造成意外的原因。

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