运输及房屋局长郑汝桦表示，沙中线长约17公里，由政府出资374亿元兴建，再交由港铁营运。沙中线由东铁线大围站开辟路线至钻石山、启德、土瓜湾、马头围、何文田、红磡，过海后将经会展，到达金钟，全程有9个站。沙中线经东九龙贯通新界东北部和香港岛。港府将同时兴建各段，最快可以在2010年施工，预计大围至红磡将于2015年落成，过海线则在2019年落成。

目前内地旅客从罗湖到香港中环，需乘坐广九线到尖东，再转乘荃湾线到中环，时间差不多一个小时。郑汝桦称，日后由马鞍山直达屯门，无须转车，只需69分钟，而由罗湖直达港岛中环只需50分钟。

至于观塘延线，则由油麻地伸延至黄埔，途中设何文田站，可服务区内14万区民，预计可在2015年建成，日后由黄埔至旺角只需5分钟时间。