2007年11月18日,港府飞行服务队开放日,一架海豚直升飞机作救援表演,一名飞行员将一受伤的“假人”吊上直升机。

参观的母子“变成”了飞行队的一对飞行员。

海关部门的缉私犬很受孩子们欢迎。

开放日现场,空军青年队的童军们在表演列操。

●时间：昨日上午至下午

●地点：香港赤鱲角机场政府飞行服务队总部

●事件：港府飞行服务队开放日，他们把各种飞机全拖上停机坪，向3.8万名游客“大晒”家底。多架直升机超低空飞行，引擎的轰鸣声让游客大呼过瘾。而直升机更是在不到10米的高度完成“悬停拯救”、“游绳落人”等高难动作，有幸入场观看的深圳游客拍手喝彩。

奥一网讯 昨日清晨8时许，深圳游客许先生一家三口汇集在香港东涌的人流中，这股长长的人流，一直延伸到位于赤鱲角机场旁边的港府飞行服务队总部。地处偏僻且较为神秘的飞行服务队，两年来首度向公众开放。

早在10月下旬，本报就曾预报过此次开放日活动，许先生说，他在本报获悉后，才让香港的朋友申请到几张门票。他说，自己就是机械迷，更重要的是想让9岁的儿子感受一下科技的魅力。

人流涌到飞行服务队总部门口时，则在警察的引导下进入“回”形圈内，所有游客自觉排队入场，现场没有看到插队和拥挤情况。许先生一家在“回”形圈内轮候10多分钟，就顺利进入到飞行服务队的停机坪。

有趣的是，飞行服务队的停机坪距离香港机场起飞跑道仅数十米，大量游客有幸近距离观赏波音747飞机起飞全过程。许先生的儿子一进场，就被波音747起飞时的巨大轰鸣声吸引过去，盯着看了10多分钟。

许先生说，他非常佩服香港举办方的控制能力和市民的公德心，“机场离市区这么远，但我没看到港人驾车来，不管是有钱人还是普通人，都是先挤公交车后步行。”许先生感叹道，相比之下，深圳搞公众活动时，私家车和公务车占满了道路，挤满市民的公交车却开不动。

上午10时许，两架“海豚”直升机低空飞行表演了吊绳拯救落海船员，空中飞吊队员、快速拉回担架都显得有条不紊、干净利索。一直在现场观赏的许先生兴奋地说，他从来没有如此近距离地看到过如此精彩的飞行表演，他觉得此行非常划算。而站在旁边的儿子，更是和香港儿童一起，高兴得手舞足蹈。

由于昨日的活动地点偏僻，且需要提前申请门票，因而前来的内地游客十分有限。许先生说，虽然此行颇为辗转，但非常值得。他们一家人玩得非常开心，更重要的是儿子学到了很多东西，感受到了高科技的力量。“我一路玩过来，都向儿子介绍香港人的文明举止，让他多感受如何做一个‘文明人’，这些都是书本上学不到的东西。”

■精彩瞬间

五架飞机列队45米超低飞行

在开放日活动中，主办方还将香港机场配备的特种消防车、飞机引擎、观测设备等大量不为人知的装备一一展示出来，每个展位都有专业人士解说。而香港机场特警队员也携带德国产MP5冲锋枪和美国产M16狙击步枪到场助兴。中午11点15分，一直停放在独立区域的两架红白色固定翼飞机突然发动，伴随着发动机的轰鸣声，两架飞机同时滑行到起飞跑道位置。几分钟后，两架飞机同时起飞。随后，一架“超级美洲豹”中型直升机和两架“海豚”直升机也相继起飞。这些飞机先后在现场作“通场”低飞表演。据飞行服务队署理二级空勤主任罗耀华介绍，5架飞机的飞行高度只有45米，约有深圳地王大厦高度的1/8.

罗耀华说，这些飞机在表演的同时，还同时在预备接受紧急任务，只要指挥部门接到紧急求助，这些飞机就会随时出动。据了解，隶属于香港政府的飞行服务队，其固定翼飞机主要承担指挥救灾、海上救援等任务；两款直升机则承担着海陆救援、运送警队、灭火等大量任务。如果有游人在山林中遇险等情况，这些直升机也会视情况出动免费救援。

“超级美洲豹”空中释水龙

11时20分，搭载着巨型水桶的“超级美洲豹”直升机出现在游客视野中，几秒钟后，直升机下吊装的消防水桶释放出大量消防用水。据了解，1993年深圳清水河“8·5”大爆炸和2004年深圳梧桐山发生山火时，港府飞行服务队的直升机都曾进入深圳参与救火。

几分钟后，一架“海豚”直升机低飞至停机坪区域，先是从空中吊下一名队员，将一个放在地面的担架拉回飞机。据了解，这种拯救模式主要用在救援落海船员和交通不畅区域的伤员上；随后，另外一架“海豚”直升机又放下一条游绳，5名警察从游绳上快速降落到地面。

据港府统计，昨日一共有3.8万名游客参加“开放日”活动，活动到下午5时30分结束。罗耀华说，此次活动非常难得，因为飞行服务队任务繁重，此类“开放日”活动只是不定期地数年举行一次，而固定翼飞机更是首度参演。