奥一网  为把宝安大道建成“平安大道、景观大道、财富大道”，宝安区目前已经启动宝安大道沿线两侧城市规划设计工作。昨天记者获悉，第一批重点规划设计大道两侧10个重点地区，目前正在进行前期现状基础资料收集及调研。

宝安大道南起新城联检站，北接107国道松岗街道塘下涌立交桥，全长32.8公里，最终与深南大道贯通，为全国最长的市政主干道路。它也是联系宝安区各街道的主要交通干道，穿越了深圳西部人口、经济最密集的地区，是带动宝安区全面发展的重要轴线，宝安区希望将其打造成“平安大道、景观大道、财富大道”。

不过，尽管道路已顺利通车，但目前宝安大道沿线绝大部分属于建成区，紧挨其两侧杂乱无章地分布着旧村、旧工业区，沿线公共设施用地匮乏，城市服务水平偏低。此外，沿线土地利用相对粗放，居住、工业混杂，开发强度偏低，土地利用水平有进一步提升空间，迫切需要土地功能调整、城市更新和产业功能升级，释放土地潜力。

为此，市规划局宝安分局启动了宝安大道沿线两侧城市设计工作。根据初步设想，考虑轨道交通站点的影响（地铁站点500米半径控制范围），结合现状、总体规划及组团规划路网，确定了规划研究范围（规划区），总面积约60.8平方公里。

据悉，规划部分主要包括宝安大道沿线及其影响地区，具体涵盖宝安大道两侧1-2个街区（单边500-1000米）。通过初步研究和筛选，将选取宝安中心区等10个重点地区进行规划，整个设计项目计划于明年6月底之前完成设计成果。目前正在对宝安中心以北地区、碧海湾-铁仔山地区、11号线福永站地区、塘下涌门户地区4个重点区进行前期设计工作。