奥一网 深圳市市长许宗衡在今年深圳“两会”期间作出的“适当降低公交票价”的承诺，终于在这个黄金周落地。前天，副市市长张思平在新闻发布会上公布，备受市民关注的降价方案已获政府常务会议审议通过，而且降得还不少，降幅平均达到25%.但市长此前提出的“十一实施”的目标未能如愿，由于降价中的一部分将由乘客刷“深圳通”卡打折方式实现，目前还有有半数公交车未装刷卡设备，深圳市政府决定将降价时间推迟到今年12月1日。

此外，降价方案还采取票价封顶的政策―――空调公共汽车的票价10元封顶，非空调公车则7元封顶。

降价核心内容

降价对象

带空调的公共汽车，非空调巴士线路不参加降价计划。

降价重点

降低基础票价主要放在分段线路上，现行的一票制票价、普巴公里基价、儿童和老年人票价优惠、行李收费等维持不变。

降价方式

降低分段票制的冷巴线路基础价格，通过调整计价方式、缩短计费单位、优化票价结构等形式，使分段线路的票价更趋公平合理。

优惠方案

空调公共汽车的票价10元封顶，非空调公车7元封顶。票价3元（含3元）的线路统一实行8折优惠，3元以上6元以下（含6元）的打7.5折，6元以上的打6.5折。通过刷“深圳通”卡，乘坐分段收费巴士还可再享受刷卡打折的双重优惠。

政府理解市民经济压力今天是十一黄金周后的第一个工作日，深圳市政府选择节前公布降价的好消息，用张思平的话来讲，就是因为该政策是事关上千万市民出行和钱袋子的大事，影响面非常广。政府希望尽可能多的市民知道公交票价确实是要降了。

张思平一再向记者表示，各媒体在表述此次公交票价降低的稿件中，一定要写得通俗易懂些，让市民方便看，方便算。张思平说，今年包括房价、日常用品在内的各种价格指数都在上涨，市民的压力政府都看在眼里，政府也一直考虑，如何减轻市民的负担。

据了解，市政府审议通过的最终降价方案，是在充分吸纳社会各界意见，对提交听证的三种降价方式、六种降价方案取长选优的基础上，采纳了一种“最大限度降低价格”、“最大限度采纳合理意见”和“最大限度保护公交企业”的全新方案。

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