奥一网讯  昨日是“无车日”，深圳市副市长张思平乘坐地铁去开会并考察了地铁的运营状况。张思平透露，公交降价方案预计在10月1日左右公布，公交票价的降低是以深圳通打折为主要方式。

降价方案近日会审议确定

公交票降价听证会后，张思平曾表示，方案综合了几种降价方法，并最终通过深圳通打折的方式体现。深圳通何时通深圳？降价方案何时能落到实处呢？

昨日，张思平透露，公交票价的降低是以深圳通打折为主要方式，明年年初前深圳所有的公交车都将安装深圳通的设备，包括流动的车载打卡设备，让深圳通打折方案最大程度惠及市民。而降价方案将在近日通过常务会审议确定，预计10月1日左右向社会公布。有关部门将利用三个月的时间，最大可能地让老百姓都能方便地买到深圳通，尤其在宝安龙岗两区加大力度推广深圳通。

深圳通押金拟调至30元

昨日恰逢地铁安全运营1000天，深圳地铁的负责人表示，无车日是对轨道交通的最大支持。据悉，自2004年投入营运后至本月20日，深圳地铁已经累计运送2.3亿人次，目前日均客流为30万人次，周末最高可达到43万人次。

目前，深圳通的使用率从开始的17%提升到45%，老人和残疾人则实行免票。但深圳地铁仍面临储值票使用率偏低的问题。据悉，香港八达通的使用率达到90%，北京和广州的储值卡使用率为60%-70%。业内人士分析，押金高是深圳通推广的拦路虎。据悉，北京储值卡押金为20元，上海储值卡押金到明年一月降低至20元，香港储值卡押金为50元，深圳目前为40元，40元的押金费用曾多次被市民质疑和讨论。昨日，深圳通负责人表示，目前已经向物价局申请调低深圳通卡的押金额度，拟调至30元，月余后或可有答复。

专家评估深圳地铁B+

另据了解，今年5月深圳交通部门委托深圳大学给深圳地铁进行了一次满意度评估，深圳地铁得了B+。深圳地铁在营运安全、服务等方面均拿到了84分左右，接近优秀，但也存在不足，例如，整体的人员素质水平、调度系统、高峰时段的行车间隔等。据悉，专家评审组对深圳地铁提出几点要求，包括售检票设备的调整和改进、细化客流交叉研究、加强信息发布应对突发事件等。