继去年１１月份哈飞赛豹Ｖ亮相深圳后，昨日拥有自主品牌的比亚迪Ｆ６下线，再次改写深圳汽车产业的历史。昨日上午，出席比亚迪中高级轿车Ｆ６举行的下线仪式暨坪山汽车基地落成典礼的深圳市市长许宗衡说，这是深圳汽车产业又迈出里程碑式的一步。

品牌完全自主设计

昨日比亚迪中高级轿车Ｆ６的下线，得到深圳市委、市政府的高度重视。昨日上午，广东省委常委、深圳市委书记李鸿忠，市长许宗衡以及政协主席李德成等主要领导，都出现在比亚迪Ｆ６下线和坪山汽车基地落成典礼仪式上。

“这是深圳汽车产业又迈出里程碑式的一步。”许宗衡在下线仪式上说，比亚迪汽车的自主研发和强调自主创新，本质上依然是深圳从２００３年起实施工业“适度重型化”战略结果。在继去年１１月１７日观澜生产基地生产的哈飞赛豹Ｖ后，另一比亚迪Ｆ６也于昨日下线，许宗衡认为深圳已经初步形成了有特色的汽车产业区域性产业集群，而比亚迪汽车就是这个集群里的代表。

在昨日的仪式上，比亚迪掌门人、“电池大王”王传福显得非常激动和踌躇满志。他介绍说，比亚迪Ｆ６是完全自主设计和具有自主品牌的中高级轿车，拥有多项专利，从上马验发到下线只有一年多点时间。而从造车、卖车的门外汉，到单款Ｆ３销售突破１０万辆的好成绩，也激发了王传福的汽车梦想，他表示２０１５年比亚迪汽车要成全国第一乘用车产销企业，２０２５年成为世界第一乘用车产销企业。

新研发基地预计投资４３亿

在出席完仪式后，李鸿忠和许宗衡等还对新的汽车基地进行了参观。比亚迪汽车坪山基地是新的研发和生产基地，预期总投资４３亿多元，建设用地１８０多万平方米，相当于２６０个足球场。该基地去年９月动工，计划分两期建设完成，一期建成年产十万辆轿车整车的“四大工艺”（冲压、焊装、涂装、总装）生产区，二期最终形成年产２０万辆整车的生产能力。

解密比亚迪Ｆ６

在今年的上海国际车展上，比亚迪Ｆ６一举夺得了“２００７上海国际车展最佳首发新车奖”。昨日主办方详细介绍了该款车的性能等，记者获悉该款车售价为１５万元左右。Ｆ６设计整车大气沉稳，线条流畅，并采用了五挡手动／四挡自动一体变速箱。

此外，Ｆ６配备了两种动力总成两款变速箱，分别搭载比亚迪自主研发的ＢＹＤ４８３ＱＢ（ＢＩＶＴ）２．０升发动机匹配Ｆ５Ｍ４１手动变速箱，以及航天三菱的４Ｇ６９２。４升应用ＭＩＶＥＣ技术的发动机和与之匹配的自动变速箱。