民意调查显示，若手续简化，深圳人会增加赴港购物旅游等活动

建构“港深都会”，提升深港人流、物流流通的自由度，深圳人的意见会怎样？《建构“港深都会”》报告亦专门针对深圳市民进行了一个详实的问卷调查。调查显示，如果到香港的手续简化，有约九成的深圳市民会增加到香港的次数。赴港深圳人增加，会否给香港人带来治安和就业压力？专家解释，深圳户籍人士持智能身份证赴港不会分享香港人的福利，而是购买香港服务。

调查１

访港频繁最多为购物

这份调查问卷是今年４月在关口一带拦截过关的人士进行的访问，一共调查了２５１７人，其中成功的有效样本为１００６份。调查显示，如果到港手续简化，有８８％的受访深圳市民表示会增加到港次数。在表示会增加到港次数的受访者中，７４．５％的人表示会增加在港的购物，５６％的人表示会增加到港旅游活动，３６．４％的人表示会增加到港娱乐活动，选择增加到港品尝美食的也有２８％，增加到港商务活动及探亲的也各有两成，此外有７．８％的人会增加到港投资理财，５％的人则考虑增加赴港就医和上学。这也再一次印证了港深之间通关手续的简化及相关流程的改善是促进港深人员流动的关键。

调查２

深港合作事项市民不够了解

过去几年，深港之间政府层面已经有很紧密的合作，譬如“１＋８”协议、深港创新圈、河套开发等，但调查显示，大部分受访市民并不了解，只是对一些与赴港活动密切相关的事项，如港深地铁对接、银联卡跨境使用、“八达通”、“深圳通”互联等才有部分受访市民了解。报告认为，加强宣传，促使市民了解并积极参与港深合作仍然是当前迫切需要推进的工作。

调查３

九成深圳市民支持深港合作

港深之间，究竟应该是什么关系，３７％的受访深圳市民认为港深政府应在规划和基建等领域分工协作，共建“一国两制”下的国际都会；２７％的人认为港深应相互融合，实现人员、资金的相对自由流动，实现生活同城化，经济一体化；２４％的人认为港深应相对独立，由市场力量推动两地融合，形成联系密切的“双子城”；仅有６％的人认为港深应各自为政，相互竞争；此外，有６％的人回答说不清楚。也就是说有８８％的市民赞同深港合作。

而在港深边境开发问题的回答上，也有８８％的受访者认为港深边境应全面开发或局部开发，港深边境究竟应建成何种类型的功能区，受访市民首选最多的是金融服务区，其次是生态文物旅游区以及商住旅游区，也有部分选择文化产业园区，选择跨境工业区的则相对较少。总体看来，受访深圳市民更认同把港深边境建设成无污染、高附加值的功能区。

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