刻意逃票

刻意逃票、扶梯载货、破坏公共设施，罗副站长为记者指出３种在该站较为突出的不文明现象。“明明一人一卡，就有乘客刷一次卡却带很多人进闸，或者跟着前一个人混过闸门。”罗副站长说，按照地铁规定，工作人员一旦发现乘客逃票，可按最高单程票价的１０倍进行处罚，也就是罚款５０元。

但乘客的借口往往五花八门，“有的人说不知道一张卡只能刷一个人；有的说自己的票掉了，而且现在身上没有钱了；有的说不小心没刷到。”工作人员往往让其补票了事，一般不予以罚款，“我们只罚过一次，对方直接从闸门口跳了出来，情节太恶劣了。”

扶梯载货

深圳地铁站的电梯分为扶梯和直升梯。每个地铁站至少有一个出口处配有从地面到地铁大厅的直升梯，另外还有一部直升梯从大厅直达地铁站内。按照规定，乘客携带大件货物、婴儿车等，需要坐直升梯。

而在华强北站，直升梯的使用率非常低。记者看到，周边商户们常常搬着货物搭乘扶梯。由于不能及时卸货，这些“大包小包”就堵在扶梯口，令乘客上不去下不来。而沉重的货物也令扶梯不堪重负，要么齿带被磨损，要么踏板被压坏。

破坏公共设施

地铁是一个公共场所，是市民共有的财富。但是，这里的设施却时常遭破坏。华强站Ｄ出口的扶梯边，１６幅广告仅有５幅完好无损，大多数广告的玻璃框上布满一道道裂痕；地铁站里的柱子下，“安全出口”的灯箱也被人踢坏。罗副站长无奈地说，“我们也没办法，就有人想去碰它们。”

抢上抢下

依次排队上车？有些乘客就是对屏蔽门前的指示标志熟视无睹。

在屏蔽门前的地面上，划有上下两个方向的箭头。下车的乘客从中间走，上车的则是在两侧。但是，只要车辆到站开门，就有乘客迎面直接从下客通道挤进去，上演“后到先进”、“先上后下”。两个方向的人流互相拥挤，不仅延长了上下车时间，还会把乘客堵在车厢里无法下车。

对于上述这些不文明行为，地铁方面为了避免不必要的矛盾，确保地铁的运能和运营安全，一般不会予以处罚，对情节和影响程度较轻的不文明行为往往“网开一面”。罗副站长告诉记者，纠正乘客的不文明行为，常遭到不理解、不配合，“有的人就会大吵大闹，我们也不想对其他乘客有太大影响，还是以引导、劝止为主。”杜绝这些不文明行为，在他看来，还是要依赖乘客自觉。

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