记者现场取材

奥一网龙岗汽车总站四楼的司机招待所４０４房内，５名重庆奉节至龙岗长途班车车主在听了记者来意后立刻将手中的麻将一推，“潘某某，是天下最黑心、最坏的女人。”接着，车主们便七嘴八舌开始愤怒控诉起来。“我们是车老板，我们花１００多万买的车，倒成了给她挣钱的工具，这么多年从龙岗到重庆奉节的长途车全被潘某某控制死了。”　　

七台班车“不听话”被停运

住在龙岗汽车总站四楼招待所的这５名车主，是重庆奉节至龙岗的３４台长途班车车主中的成员。确切地说，目前只剩下２７台车，３个月前，有７台车据说因为不听潘某某指令，已被禁止进入龙岗汽车总站正常运营。“那七台车实在受不了，跑了。潘某某迟迟不给他们结清春运以来的车款，起码有十几台车没结到钱，有的车被拖欠一两万元车款，这都是我们自己挣的血汗钱哪。”招待所中的车主们嘟哝着。他们表示不愿意透露自己的姓名，怕被潘某某报复。“几年前我们许多车主想结清车款后摆脱同潘某某的关系，潘某某就在车站叫了十几个人，说谁要结钱就打谁。２００３年，有个叫李明的司机因被潘某某无端指控“偷客”而罚款３０００多元，李明拒绝发车，就被人打倒在地，后来李明愤而把一车旅客拉到广东省交通厅投诉。”　　

李明现在老家做煤矿生意，他说，自己在此事后就不想再做运输生意了。他回忆，２００３年那次，潘某某说他在外面偷偷拉客，要罚他几千元，但又不出示任何罚款收据，他一气之下就不肯开车走。

结果就有五六个人冲到车站招待所中打了他，他被迫发车后，一气之下把一车乘客拉到了广东省交通厅讨说法，最后也没什么结果。但潘某某对记者称，当时打李明的可能是车上的乘客等急了冲上去打人。

李明坚决否认此说法，称当时乘客们都在车站坐着，他很清楚打他的不是乘客。

车主：抽佣严重还乱罚款

而指点记者去龙岗汽车总站招待所暗访的车主们，同样怕媒体曝光他们的身份，宁愿以一个集体的身份出现：７台被潘某某驱赶出龙岗汽车总站的奉节班车的车主们。他们联名写了一封投诉信，信中称，从１９９５年开始，潘某某在既无设立运输公司，也无任何投入的情况下，收取每台车２４％的代办劳务费，最高时收过３０％。而且她经常任意罚款，车主未经她同意收的乘客，一个乘客要被罚１０００元，如２００３年４月份，车主李明被罚款拒绝发车，结果在龙岗汽车总站招待所被人殴打，最后被逼卖车。今年４月，因反对潘某某抽取每台车２４％的代办劳务费及强罚乱扣，３４台奉节班车集体罢驶，万州汽车运输总公司奉节公司多次调解，潘某某也不让步，并且称那７台最不听话的车将被她赶出龙岗。从４月份开始，这７台班车就再也没有进入过龙岗总站正常运营。七名车主称，“我们根本不敢把车开进龙岗汽车总站，怕她不放我们出来，这几个月我们无法正常接客，已经承受巨大损失，且根据相关规定，连续三个月不进站发车，将被取消经营资格。眼看三个月要到了，我们非常着急。”

昨天中午，当记者来到龙岗汽车总站售票大厅时，每天上午１１时３０分从龙岗开往重庆奉节的班车刚刚发出，当天车站售票价是每人３１０元。现在属客运淡季，昨天只发出一班车，一车满载为４１人。据悉，旺季时一天可发三四班车，而在春运高峰期，票价则会涨到６００元左右。“一辆车潘某某最少抽水２０００元，春运时更高。还有各类罚款，罚款也根本没有任何收据或证明。”　　

汽车站：与万州汽运公司签约

潘某某到底是何人？为何十多年来能收取奉节车主们高额劳务费？龙岗汽车总站刘站长在接受记者采访时一脸无奈，“我们与潘某某并没有什么关系，我们是与奉节班车所属的万州汽车运输总公司签署合同，对方公司与潘某某签订了委托协议，让潘某某全权代理奉节班车在龙岗的进站、结算等事宜。他们内部是如何分配调整，车站也无法介入。”但刘站长强调，车站绝对不会不让班车进站运营，如果班车长期不进站，可能在年底时因没有进站运营纪录无法年审，被取消运营资格。

刘站长向记者出示了潘某某与重庆万州汽车运输总公司及万州汽车运输总公司奉节公司分别签署的委托书复印件，委托书中称，万州汽车运输总公司委托潘某某全权代理重庆市奉节、巫山县至龙岗汽车总站超长客运车辆进站、结算等事宜。其中与奉节公司签署的协议没有期限限制，与万州汽车运输总公司签署的协议由２００６年９月至２００７年８月３１日止。

据奉节车主们反映，潘某某是奉节人，今年４０多岁。１９９５年，他们认为潘某某是老乡，有能力，让潘某某帮助组客，结果一步步发展到现在，整条龙岗至奉节、巫山、巫溪长途线都被她掌控，车主们被收取高额佣金还要听命于她。现在他们希望能脱离潘某某的控制，直接与龙岗汽车总站联系，由该站直接配载，直接与车主结算票款。龙岗汽车总站刘站长称，如果没有之前万州汽车运输总公司与潘某某签署的委托书，车主的要求完全可以做到。根据国家规定，车站最多收取车主１０％的佣金。事实上有一条线（重庆巫溪）已经这样做了。

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