有业内人士指出，深圳出租车市场的历史，有几个特点非常突出：一是牌照拍卖、转让价格位居全国前列；二是出租车票价位居全国前列；三是出租车市场体制10多年不变。目前，深圳有73家出租车企业，50辆到200辆车的企业占到72％，200辆到400辆车的企业占25％，深圳出租车行业仍以中小规模企业为主。此次新牌照拍卖预料将在业内引起强烈关注，其拍卖的结果也将影响深圳出租车行业的格局。

对于新出租车运力的投放，不少市民表示欢迎。“早就应该增加多点出租车。”市民施先生说，每到早晚高峰期间，就很难打到车，有一次他在新闻路足足等了半个小时，竟然没有一辆空载的出租车。

不过，出租车司机则表示了自己的担忧。西湖出租车公司的洪师傅说，现在除了高峰期间之外，出租车的空载率并不低，如果一下子新增这么多新的出租车，可能会加剧竞争。他建议这2000辆出租车应该逐步分批进行投放，并根据市场情况进行调整。

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