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航班延误10小时 200乘客拒下机

2007-08-05 09:23:10 来源:南方都市报 作者:高爽  网友评论[查看评论]
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奥一网 本应于前晚从北京飞至深圳的一家航空公司班机,延误10小时后于昨日上午在深圳落地。近200名一夜未眠的乘客拒下飞机,联名签署事件经过,向该公司提出维权及索赔要求。飞机降落深圳3个多小时后,最后一名乘客才离开飞机。有乘客代表称被“卖猪仔”。该公司经过与乘客协商,最终赔偿每位乘客300元。

该公司相关负责人对本报表示,问题原因在于“飞机故障”,众多乘客“没有闹事”。据了解,事件造成昨日该公司一系列航班延误,飞往上海等地数个航班乘客受此影响行程被耽搁。  

乘客

我们被卖猪仔了!

该架航班是本应于前晚8时15分从北京起飞的CZ3190,昨日,机上多名乘客就事件接受记者采访。乘客代表宋先生将全部乘客签名并留有联系方式的事件经过发给本报,称该经过是被全体乘客确认后向涉事公司维权的唯一文字材料。

据乘客签名的事件经过介绍,前晚7时35分,首都机场广播通知CZ3190航班乘客开始登机,这一时间比正常登机时间提前了10分钟。7时45分,已经登机的20多名乘客从飞机上回到登机口,登机随之停止。这家航空公司地面工作人员称飞机出现机械故障需要维修,着急的乘客可改签当晚10时10分起飞的CZ3192次航班。让乘客们感到意外的是,9时30分左右,本应在另一登机口登机的CZ3192航班乘客都来到CZ3190的登机口准备登机,而且这批旅客手中的登机牌均为CZ3190。宋先生称:“这时根本没有被告知该次航班的故障已被排除,乘客数量已经从原来的256名上升到311名。”

多名乘客认为此举的根本目的是想合并航班,他们随后围住首都机场出面解释此事的该公司相关负责人。“折腾到昨日凌晨1时半,该公司一架空客320带走了两个航班的少部分乘客,但是既无广播、也没有显示通知,大部分乘客根本不知道可以改签到这架飞机。”随后,这家公司表示可以安排乘客们到位于北京昌平的一家酒店住宿,来回车程要两个小时,被乘客们拒绝。凌晨3时和4时30分,两次工作人员承诺和显示屏显示的起飞时间过去,航班均无任何动静,出面解释的工作人员也不见踪迹。

至昨日6时30分,CZ3190航班从北京起飞,9时30分左右在深圳机场降落。而在此时,近200名乘客无一离开飞机。“我们被卖猪仔了!”乘客任先生说。乘客们在飞机上向该公司相关负责人提出若干要求,称必须告知两个航班合并的真相、赔偿全额票价和其他损失、在媒体上公开道歉。  

航空公司

飞机故障补偿每人300元

昨天,出面协商问题的该公司地面保障服务部书记马杰珍表示,事件的起因是该架飞机飞到北京后发现故障,最终“补偿”每位乘客300元人民币。他说,CZ3190航班发现故障后他们想了很多办法,还特地从上海调维修人员到北京。“在排故障的过程中,公司安排旅客去旅馆,但他们不去。”

对乘客们提出合并两架航班、节省成本的指责,马杰珍坚决予以否认。他介绍,当时从CZ3190的排故时间算,也许会与后一家航班去深圳的时间基本一致,当时公司考虑将CZ3192航班的乘客并入CZ3190航班,让CZ3192航班在北京过夜。

马杰珍表示,如果乘客们对公司的善后处理不满意,也可采取其他形式解决,包括法律途径。

昨日,记者在深圳机场看到,受此事件影响,这家公司多个航班均被延误。

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  奥一网 昨日上午,一家航空公司的飞机从深圳机场起飞半小时后又飞回降落,该公司有关负责人称飞机发动机引气系统出现故障,导致返航。

  昨日上午10时许,乘客苏先生称,其乘坐从深圳飞往西安的CZ3215航班于9时05分从深圳机场起飞,约半个小时以后空乘人员宣布飞机出现机械故障,将于10分钟后在深圳机场降落。苏先生表示,当时乘客们都挺紧张。“我觉得问题不见得有这么简单,后来回忆,我刚登机的时候就闻到机舱里有一股汽油味。”

  该架飞机于昨天下午1时20分再度从深圳机场起飞,3时30分降落在西安机场。该公司地面保障服务部书记马杰珍在接受本报记者采访时证实,导致飞机返航的原因是发动机引气系统有故障。

  

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