距西部通道开通还有９天，昨天，深港双方联手进行了西部通道消防演习。在演习过程中，深圳湾大桥上的消防车放下吊索，准备将桥墩上的落水者营救上桥面。本报记者　黄宇　摄

昨天上午，深港双方在西通举行消防演习。双方达成救援协议，相互支援、谁近谁先到场施救。

深港消防部门首先演练了“深方管辖，港方向深方移交指挥权”。深圳湾口岸旅检大楼深港分界线附近深方区域发生“火灾”。港方消防员率先赶到控制火情，待深方人员到场后将现场指挥权移交深方，双方协同配合，迅速疏散旅客，“搜救”被困人员，大约半小时后，“火灾”被扑灭。

之后，双方在跨境大桥上演练“港方管辖、深方支援”。一满载化学危险品的货车和一辆公交巴士“碰撞”，两名乘客“坠海”，不明化学品泄漏。港方马上前往救援，并向深方发出过境增援请求，深方应援赶到事故地段及海域。双方消防人员协同将伤者送上救护车，及时处理桥面上的危险化学品。随后，港方派出蛙人救出“坠海者”。

■　安全保卫

确保深圳湾大桥安全使用

本报讯　（记者郭海芸　孙天明　通讯员吴刚）九江大桥“断桥”事件也引发了深圳对深圳湾公路大桥安全使用情况的高度重视。近日，市政府组织包括海洋、海事、航道管理等部门及相关责任单位就大桥安全使用情况进行自查及评估。

大桥建设单位表示，深圳湾公路大桥施工质量满足设计及施工规范要求，工程完工后，还开展了桥梁竣工荷载试验。而大桥质量监督部门表示，大桥通过了各项质量监测和成桥试验，各项指标合格，符合设计标准，完全能满足使用要求。

而深圳海洋、海事、航道管理等部门也表示，深圳湾片区的作业船只一直按程序进行严格管理。海事部门强调，因桥位水深只有１－２米，目前尚不具备通航条件，仅此，将按照划定的禁航、禁渔区严格管理海上船只。

市政府要求各职能部门相互配合，加强联系，对海上作业船只加大监管力度和宣传力度，坚决杜绝意外事故的发生，确保深圳湾公路大桥的安全使用。

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