由于一些小区内的停车位不够充足，车主不得不将车停在路边，影响交通的顺畅。本报记者　孙涛　摄

国土部门公布停车位管理新办法，华强北车位仍紧张，本报记者将分区调查

近日，国土部门发布相关规定，小区停车位将可能允许买卖。消息传出后，一些小区车位虽还没有取得产权，但在转让使用权时，价格已经上涨１万元左右。

日前，市国土部门公布了《深圳市区分所有建筑物停车位出让转让办法（代拟稿）》，将停车位分为配建停车位和增设停车位，配建停车位中还必须设置时钟停车位，以供临时停车使用。根据规定，停车位经登记并取得产权证书后可依法转让、出租、抵押及以其他方式进行处分。《办法》中规定，除时钟停车位外的配建停车位及增设停车位可以依据土地使用权出让合同的约定进行转让，但是配建停车位的受让对象只限于本建筑物区分所有权人，增设停车位的转让必须首先满足本建筑物区分所有权人的需要。

据专家透露，近几年来，政府主管部门一直在推动这个《办法》的出台。《办法》实施后，有望缓解当前的停车位紧张局面。

目前，深圳一些楼盘已经在出售小区车位的使用权，而一些小区仍“按兵不动”。对于上述消息，各方反应不一。有的小区加快了车位发售的速度，一些在售车位在上述消息报出短短几天内，使用权转让价格猛增１万元左右。而有些小区仍严格控制小区车位发售。

究竟小区车位买卖，是否真能刺激建设更多的车位？小区车位在不同地段目前价位如何，是否具有投资价值？车位买卖后，给业主和附近居民会带来哪些影响……从今日，本报将安排记者兵分几路，在特区内不同片区，通过走访片区内标志性小区，邀请专家评点，为你一一解答。

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