深圳湾口岸

从香港入深圳方向的海关检查站，一名工人从通道中走过。

深圳和香港交界的私家车通道。

打手机不是港澳漫游

深港两方行车和行人标志均为中英双语

昨日记者在现场看到深圳湾口岸上深港两方的行车和行人的标志都竖立起来，均为中英双语。深圳湾口岸的设计通关能力为皇岗口岸的１．５倍，届时将取代皇岗口岸成为全国最大的陆路口岸。

深圳湾口岸于２００２年４月动工，口岸总用地近１２０公顷，其中，深方用地近７７公顷，港方用地近４２公顷。口岸设计车辆流量５．８６万辆／日，旅客流量６万人次／日，这也将成为连接深港两地最大的车检口岸。

记者昨日坐车从沙河西路进入深圳湾口岸，到达小车的入境通道，记者在现场看到小车的出入境通道分别位于旅检大楼的两侧，而西侧为单独的货运通道。据现场的工作人员介绍，深圳湾口岸的各类出入境边防检查通道１６２条，包括边检货检区设计安装出入境“快捷通”查验车道为４４条，在旅检区设出入境小车“快捷通”查验通道３８条，旅客查验通道８０条。在口岸开通初期，出入境设货检“快捷通”查验车道２０条，小车“快捷通”查验车道２２条，旅检通道４２条，其中人工通道２２条，自助通道２０条。深圳湾口岸开通初期，通关时间为１７．５小时，与福田口岸相同，从早上６：３０至晚上２４：００。

待７月１日口岸开通时，深圳市民若从深圳湾口岸过关则需要通过正中央的旅检大楼，而若开车过境则需要在手续齐备的情况下，从两侧分行。记者走进小车通道来到深港交界的地方看到，现场仍有工人施工，设备也进入了调试阶段。

此前记者来西部通道采访时，一过深港的交接处，常常手机无信号，而有信号的手机，一旦打通就处于漫游状态，因此许多施工人员都使用市话通。但昨日记者发现，即便走到港方的工地，甚至走上桥面手机依然有信号。据悉，深圳湾口岸内地与香港边界进行无线电信号测试，而深圳人在深圳湾口岸区域可以放心使用移动电话，不会产生漫游话费。

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