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“交通问题不能光‘道歉’”

2007-03-23 09:51:29 来源: 作者:南方日报 薛亮 网友评论[查看评论]
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人大市民旁听代表热议民生话题

为40位市民准备了3个小时的发言时间,却因为发言太踊跃,最终只有25位代表谈了意见。这是昨日上午发生在人大市民旁听代表座谈会上的一幕。记者注意到,交通等民生话题仍是市民关注的热点。深圳市副市长卓钦锐参加了座谈会,并对市民关注政府工作的热情表示了感谢。

建议一设立“深圳市民安全日”

在昨日的座谈会上,深圳安全生产与安全文化协会执行会长汪军首先发言。由于职业原因,汪军特别谈到“安全生产”是本次政府工作报告的重点话题。汪军认为虽然隐患可以通过整治解决,事故也可以进行监管控制,但“安全意识跟安全素质必须通过长期反复的教育”才能提升。

汪军建议,深圳应该在全国安全日的基础上,制定“深圳市民安全日”,每年确定一个主题,在企业、社区、学校、机关和团体开展各种主题活动,增强市民的安全意识。

“安全应该从小抓起”,汪军同时提出,学校也要安排一定课时,开设安全模拟课室,以培养学生的安全意识和紧急时刻的自救技能。

建议二鼓励市民骑车上下班

“现在私家车已经有100万辆了,按照现在的进度,到2010年,车辆将达到160万辆,到时深圳会不会变成大停车场?”来自《特区经济》杂志社的市民代表李嘉对交通问题非常关注。他认为,就目前的交通状况,政府已经几次给市民“道歉”,但作用并不大,光道歉,没解决,最后由谁来“埋单”?

“深圳梅林关关口等地点经常塞车,私家车数量飞涨,如果再不进行有效的手段进行规划,那么深圳只能越来越‘堵’。”李嘉建议,政府应控制私家车数量,完善公共交通设施,同时对梅林关口等塞车盲点进行改造。

多位市民也对交通状况提出了自己的看法。有代表建议,应该在深圳的主干道恢复自行车道,鼓励步行距离在1小时范围内的市民骑自行车上下班。

建议三降低劳务工维权费用

“去年为什么会出现张百宁‘摘牌事件’,就是因为劳务工维权相当困难。”来自罗湖的执业律师陈群开门见山地亮出自己的观点。她告诉记者,目前深圳市劳动争议仲裁费的收费标准是:标的额1万元以下的仲裁费一律收500元,也就是说,劳务工哪怕是追讨1000元的工钱,也要先交500元的仲裁费。她认为这个门槛太高,对于收入较低的劳务工来说,全部程序包括劳动站调解、仲裁庭仲裁,最后还得去法院诉讼。整个过程中,劳务工不仅维权成本高,而且耗时耗力。

陈群建议,应降低劳务工的维权费用,或者把收费的标的额降低,如将仲裁费的标的额多分几档来收费;此外,对劳动争议处理的程序也应进行改革,缩短仲裁流程。

 

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